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彩色道路瀝青路面色彩設計的重要性

點擊次數(shù):   更新時間:23/05/09 18:02:05     來源:www.motrade.cn關(guān)閉分    享:
  如果要講到彩色道路瀝青路面的色彩設計,首先先要講講彩色道路瀝青路面交通設施的色彩。
  這其中包括:人行道、公交專用道、機動車道、非機動車道以及爬坡車道等部分的色彩;停車場、加油站、車輛??空? 公交或出租車 )等道路附屬設施的色彩;交通樞紐內(nèi)部交通設施( 主要是引導信息 )或道路交通標志標線色彩瀝青等,涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多因素,是一個相對集中的、完整的色彩體系,同時應與周邊的城市建設色彩相融合。
  形、色、質(zhì)是視覺信息的三大要素,人們在觀察物體時首先引起視覺反應的是色彩。色彩與形狀相比較,人眼對色彩的注意力,初看時占80%,而對形狀的注意力僅占20%;時間延續(xù)2min后,對形狀的注意力可增加到40%,對色彩的注意力降至60%;5min后,色彩和形狀對人的印象各為50%。這就告訴我們道路交通設施規(guī)劃與設計人員,在進行規(guī)劃與設計的過程中,應充分考慮色彩對于整個設計的影響。
  我們還可以從另外一個角度來考慮彩色道路瀝青路面的色彩設計,大部分人在進行色彩設計時往往是在靜止狀態(tài)下的選擇色彩,而忽視了行駛中色彩與自然光、速度與人的視覺的相互關(guān)系。人們在彩色道路瀝青路面開車行走時,彩色道路瀝青路面的色彩在動態(tài)情況下受到光的影響,又構(gòu)成了一種新的色系,所以在進行道路交通設施色彩設計時更多的應在動態(tài)環(huán)境下,來考慮色彩的選用與組合。
  彩色道路瀝青路面的色彩設計時還應該考慮到與周圍環(huán)境的相適應性。在公路以及一些城市干道,有很多處在空闊場地或隨地形起伏的環(huán)境中,這時我們就更應注意色彩透視對所選用色彩的影響。遠處的色彩會由于大氣等因素的影響趨向冷色調(diào),明度和彩度也會隨之向灰度靠近,這就要求我們在進行道路交通設施色彩設計時有針對性的加以調(diào)整。
  鋪筑不同色彩的路面在某種程度上比垂直的交通標志更好,它可以直觀的給駕駛員以信號。例如,在交通事故多發(fā)地段,可以鋪筑紅色或黃色路面,直觀地提醒駕駛員謹慎行車。在通過中小學校區(qū)的道路上, 鋪筑鐵紅色路面, 使車輛減速慢行, 避免危險的發(fā)生。在高速公路彎道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定寬度分組橫向設置彩色防滑減速帶, 用以防滑減速, 采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增強行車的安全性。實踐證明, 彩色道路瀝青路面豐富的色彩能刺激駕駛員大腦, 緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒、降低事故隱患。瑞典在阿爾卑斯山上的某些特別危險的路段涂上了紅顏色, 結(jié)果交通事故減少了85%-90%。我國也曾做過相關(guān)的試驗, 為了降低因車速過快而造成的事故, 曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條, 駕駛員通過這些白色相間的線條, 看起來猶如水中的波紋一般, 感覺速度過快, 從而使駕駛員自覺地降低車速。
  以上就是小編今天為大家介紹的關(guān)于彩色道路瀝青路面色彩設計的重要性的相關(guān)內(nèi)容,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭舸蠹疫€有其他問題,歡迎隨時聯(lián)系我們進行咨詢。

道路瀝青

小編:brianna

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